Como funciona a estrutura de um aeroporto?

O universo da aviação civil desperta curiosidade e dúvidas em muitas pessoas. Afinal, por trás de cada pouso e decolagem existe um sistema complexo e estruturado, que conta com diversos processos, como de segurança, certificação, fiscalização, regulação, entre outros. Mas você já se perguntou como funciona a estrutura de um aeroporto?

Explorar os bastidores de um aeroporto permite ao público em geral ter noção de toda a logística e operações que ocorrem diariamente nesses ambientes.

Neste artigo, você vai conhecer mais sobre a estrutura dos aeroportos brasileiros e entender quais processos mantêm esses espaços funcionando de maneira adequada e segura. Continue a leitura!

A estrutura dos aeroportos

Muitas vezes invisível aos olhos dos passageiros, a estrutura de um aeroporto desempenha um papel essencial na eficiência e segurança dos processos envolvidos nos voos e demais operações aéreas.

Mas antes de apresentarmos os aspectos que compõem a estrutura de um aeroporto tradicional, é importante apresentar as características desse ambiente.

De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), existe uma diferença entre aeroportos e aeródromos (termo muito utilizado na aviação).

Segundo o órgão, todo aeroporto é um aeródromo, mas nem todo aeródromo pode ser considerado um aeroporto.

Para ser chamado de aeroporto, o aeródromo deve ser público e contar com instalações de apoio a aeronaves e ao embarque e desembarque de pessoas e cargas.

Confira a seguir as áreas que compõem um aeroporto:

Lado terra

O lado terra é a área comum do aeroporto, onde todas as pessoas podem circular livremente. Estacionamentos, lojas e quiosques no saguão do Terminal de Passageiros fazem parte do lado terra.

Lado ar

O lado ar é formado pela área destinada à movimentação das aeronaves, e só pode ser acessada por tripulantes, funcionários do aeroporto e passageiros com bilhete de embarque válido.

Ao contrário do lado terra, o lado ar só pode ser frequentado por pessoas que tenham passado por inspeção de segurança.

Áreas como pistas de pouso e decolagem, pátio de aeronaves, pistas de táxi e terrenos e edificações adjacentes fazem parte do lado ar.

Entre o lado terra e o lado ar, existe a cerca operacional, uma barreira física com o objetivo de evitar a entrada de animais ou pessoas e assegurar a proteção das aeronaves, dos passageiros e das instalações do aeroporto.

Outros elementos da estrutura aeroportuária

Além do lado terra, lado ar e cerca operacional, os aeroportos contam com outros elementos que compõem sua estrutura, como a cerca patrimonial, a Área de Segurança Aeroportuária (ASA) e a torre de controle.

Saiba mais sobre cada um destes elementos:

• Cerca patrimonial

A cerca patrimonial é uma barreira física que delimita toda a área patrimonial do aeródromo.

• Área de Segurança Aeroportuária (ASA)

A Área de Segurança Aeroportuária é uma área circular, definida a partir do centro da pista, com um raio de 20 km. A ocupação da ASA deve ser monitorada para evitar a presença de edificações, atrativos ou animais que possam afetar ou limitar as operações.  

• Torre de controle

A torre de controle oferece auxílio nos pousos e decolagens, na movimentação de aeronaves no pátio e no controle de aproximação das aeronaves.

Para saber mais sobre as áreas que compõem um aeroporto, confira nosso artigo "O que é o lado terra e o lado ar na operação de um aeroporto".

Gostou de conhecer mais sobre a estrutura dos aeroportos?

Em nosso blog, você confere diversos conteúdos sobre o universo da aviação civil, como procedimentos, segurança, curiosidades e muito mais.

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