Por que a segurança é fundamental nos serviços auxiliares de transporte aéreo

A segurança nos serviços auxiliares de transporte aéreo é um assunto de extrema importância.

São esses serviços os responsáveis por uma série de tarefas cruciais que garantem as condições necessárias para que as aeronaves estejam prontas para decolar, voar e pousar da forma mais segura possível.

É nesse contexto que os serviços auxiliares de transporte aéreo tornam-se indispensáveis.

Podemos dizer que esses serviços atuam nos bastidores, realizando funções que garantem que as aeronaves estejam prontas para operar, desde a manutenção até a limpeza e abastecimento de combustível.

Na indústria de aviação, qualquer problema de segurança pode ter consequências graves e os serviços auxiliares de transporte aéreo garante as etapas seguras presentes em voos.

Neste artigo, vamos explicar como a segurança é fundamental nos serviços auxiliares de transporte aéreo.

O que são serviços auxiliares de transporte aéreo 

Os serviços auxiliares de transporte aéreo contemplam as atividades que acontecem em solo e que são essenciais para a realização de um voo.

Além de garantir a segurança, esses serviços também impactam no conforto dos passageiros e mantêm a aeronave em condições adequadas de funcionamento.

São os serviços: 

• Serviços de manutenção

A manutenção de aeronaves passa por intervenções, limpezas, inspeções e verificações de todas as peças e sistemas em uso.

Seu principal objetivo é corrigir desgastes, prevenir ou detectar falhas de material e deterioração do desempenho dos sistemas, garantindo que as peças permaneçam em uso por um período prolongado.

Para isso, cada fabricante de aeronaves define em seu manual um programa preventivo que deve ser rigorosamente seguido pelos compradores.

Existem diferentes tipos de manutenção que se aplicam a uma aeronave, peça ou sistema aeronáutico, mas a manutenção preventiva é a mais comum. Esse tipo de manutenção é programado com antecedência e geralmente realizado em intervalos pré-definidos. Seu objetivo é manter um determinado nível de funcionamento e segurança antes que ocorra uma falha.

Para determinar o tempo de vida útil de uma aeronave, peça ou sistema, são utilizados diferentes métodos, como horas de funcionamento, tempo de funcionamento pelo calendário e número de ciclos de operação.

Os componentes controlados por horas de funcionamento podem ser classificados em três situações: TBO (Tempo entre Revisões), SLL (Tempo Limite de Serviço) e On-Condition (Com Verificação do Estado).

• Serviços de abastecimento

O abastecimento de uma aeronave precisa ser feito a cada voo com querosene de aviação (JET A-1), combustível utilizado com motores à turbina, seja jato-puro, turboélices ou turbofans.

A quantidade de combustível é definida a partir de um cálculo com base em uma série de variáveis, como o número de passageiros e tripulantes, a distância do voo (horas), o peso do veículo aéreo e o peso da carga total (carga normal, cozinha e alimentação).

É importante também adicionar uma quantidade de combustível de segurança, caso a aeronave não consiga abastecer na próxima parada esperada.

Os serviços de abastecimento são responsáveis por garantir que o combustível seja armazenado e transportado de forma segura, além de realizar a medição e o controle da qualidade do produto.

• Serviços de catering

São os serviços de catering os responsáveis por disponibilizar alimentos e bebidas para os passageiros durante o voo que atendam às necessidades nutricionais e preferências alimentares.

Esses serviços variam de acordo com o tipo de voo, duração da viagem, classe de serviço e a companhia aérea. 

A segurança nos serviços auxiliares de transporte aéreo

Os serviços auxiliares ao transporte aéreo, como já mencionamos, são essenciais para o sucesso de voos.

Nos últimos anos, com o aumento no tamanho das aeronaves e equipamentos de solo, aumento no tráfego e redução nos tempos para atendimento, há desafios adicionais para quem executa esses serviços.

Os serviços auxiliares são executados por operadores de aeronaves, de aeródromos ou empresas contratadas.

A maioria desses serviços é de responsabilidade dos operadores de aeronaves, que tendem a terceirizar essas atividades.

Contudo, as empresas contratadas podem variar de grandes multinacionais a pequenos prestadores locais, com diferentes níveis de cultura de segurança e esse é um ponto que merece atenção.

Mesmo que as atividades auxiliares sejam terceirizadas, os operadores de aeródromos e de aeronaves são responsáveis por garantir que os requisitos de segurança sejam atendidos.

Eles devem coordenar com seus prestadores de serviço para gerenciar os riscos e supervisionar adequadamente a execução dos serviços contratados para garantir a segurança.

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